今日は多田、福永、高見さん、町田さんで葉山港から江ノ島へ回航、および台風対策をしました。
＜森戸海岸でペグ回収＞
当初、台風が来なければ９／３０のレース終了後に４７０は、葉山港から森戸海岸へ移動する予定でした。
そのため森戸海岸に４７０を陸置きするためのペグを打ち込んでいたので、高見さん、町田さんに、８時から森戸海岸でペグの回収をしてもらいました。
なお、ペグに付いていたロープが短すぎでロープが砂に埋まってまったく見つからず、ロープを探すところから始めたため、想定以上にペグの回収はてこずり、回航を優先し、１２本中８本が未回収。後日、回収予定。
＜葉山港から江の島へ回航＞
多田、福永、高見さん、町田さんが１０時前に葉山港へ集合して回航準備。
インカレ後、葉山港に台風対策で470、レスキューを陸置きをしていましたが、決勝が控えているため１０／３までが陸置きの期限で、それ以降は葉山港を出なければならず、また、１０／７ごろ台風が日本列島を縦断する進路であったため森戸海岸への移動は考えられず、１０／３は平日ですが急きょ４名が都合をつけて回航を実施しました。
葉山港に対して出艇申告を実施。
風は1、2メートルほどしか吹いておらず、波も高くなかったため、葉山～江ノ島間を30分ほどで回航することが出来ました。
また、人数が少なかったため回航時はレスキューに町田さん（ドライバー）と福永、3909艇に高見さん、3547艇に多田で470はジブセールのみセットして曳航で回航をしました。
回航が終了と同時に高見さんはバイトのため帰宅しました。
江ノ島着艇後は、葉山港へ電話にて江の島へ着いたことを連絡して帰着申告となりました。
その後、江ノ島ヨットハーバーに帰着申告を実施。
＜台風対策＞
来週台風25号が上陸する可能性があるとのことで、強風対策を自分と福永、町田さんの3人で行いました。
470のマストを倒して、バーゼルのタイヤを外し、バウを上げておくビールケースを外して、通常のオーニングロープに加え、マークを打つ際に使うアンカーロープを２重に使い、船が飛ばないよう４７０、レスキューを固定しました。
470は定位置で台風対策。
レスキューはハーバーに許可をもらいビジターのバースへ10/14までの期限で移動しておきました。
江ノ島に着いたのが大体12時30分で、昼食を取らず実施し、一通り全ての作業が終了したのは16時15分頃でした。
自分と福永はお腹が減りすぎてヘトヘトでした。
作業終了後は、自分と福永、町田さんで一風堂へ行き、自分と福永は満腹で倒れそうなくらい食べました！
投稿者 多田
参加者
４年 高見
２年 福永、多田
ＯＢ 町田さん