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→470:セール

 
470:セール

◆セール 購入

 <セール購入状況>

 ・2018年 納入

  470 MAIN SAIL    N12-L9B-:4699
  470 JIB SAIL     S5-B4
  470 SPINNERKER SAIL V-2   :4699

 ・2017年 納入

  470 MAIN SAIL    N9-L5 :3547、4120
  470 JIB SAIL     S5-B4
  470 SPINNERKER SAIL V-2  :3547、4120
 
 
  ※メインセールの型式の違い

    2018年 N12-L9B- :4699
    2017年 N9-L5   :3547、4120

   2018年に「N12-L9B-」を購入したのは艇が
   「ピアソン製」で、購入元から「N12-L9B-」
   が適していると助言があったため。
   他の大学からも同様の情報でした。

 ※セール販売

 ※2017年 セール購入
 →セール番号 4120、3547 のメイン、スピン等

 ※セール販売

 ※2018年 セール購入
  →セールはノースセール製
   セール番号 4699 のメイン、スピン等

 ※2018年 ピアソンマリンジャパン製 470学連艇
  の新規艇購入時に購入実績あり

 ※発注から納入までの時間:約1ヶ月
 
 
◆セール 修理

 
◆チューニング情報(ノースセール)

 ノースセールのホームページにセールに関する
 チューニング方法について記載されているので
 ガイドに従いチューニングをします。
 
 ※チューニングガイド

 ※チューニングテーブル(メインセール型式別)

 ※ボルトロープガイド
 
 
※チューニングガイド

 (概要)

<470_Tuning_Guide_200901>

内容の項目は以下です。

□Equipment

・Before Tuning(チューニングをはじめる前に)
・Mast Rake(マストレーキ)
・Rig Tension(リグテンション)
・Mast Step(マストステップ)
・Mast Puller(マストプラー)
・Prebend(プリベンド)
・Spreaders(スプレッダー)

□Main Sail

・Leech Ribbon(リーチリボン)
・OutHaul(アウトホール)
・Peak(ピーク)
・CunningGhamn(カニンガム)
・Tack Rope(タックロープ)

□Jib Sail

・Trim Line(トリムライン)
・Full Power(フルパワー)
・Peak Rope(ピークロープ)
・Tack Rope(タックロープ)

□Sail Trimming

・Trimming Table(トリミング一覧表)

 
※チューニングテーブル(メインセール型式別)

 セール番号によってチューニングテーブルが
 異なるので、セール番号に合わせてチューニング
 が必要

 【N12-L9B-】 

  →メインセール番号:4699

 バランスのとれたトップのツイストにより波の
 悪い海面でも高さとスピードを維持しやすくなっ
 ています。
 特にバングを引くコンディションから上の風域で
 良いパフォーマンスを発揮
 (ノースセール ホームページより)

 【N9-L5】

  →メインセール番号:3547、4120

 微風から強風まで全てのコンディ ションで
 優れたパフォーマンスを発揮する完成度の高い
 デザイン
  (ノースセール ホームページより)

 
※ボルトロープガイド

 ボルトロープ:
 メインセールのラフにそって取り付けられて
 いる、セールをマストのグルーブにセットする
 ためのロープ

 ・マストとブームの接合部分のグースネック近辺

※重要 ボートスピードに大きく影響します。

 2010年以降発売のセールのインストラクション

 2010年より、すべてのワンデザインクラスの
 メインセールに新しい伸縮性新素材のボルト
 ロープを採用しています。

 従来の繊維製のロープが環境(気温、湿度)や
 時間の経過に伴ってシュリンク(縮み)が起こ
 り、そのためセール入手後たびたび、長さの
 調整をしなくてはなりませんでした。

 新しく採用するロープは繊維ではないため 
 シュリンク ( 縮み ) することがなく、且つ 
 自在な伸縮性のために、カンニンガムの働きを
 より有効にし、セールシェイプのコントロール
 を容易にします。

 このロープの採用に当たって、注意事項があり
 ますので、インストラクションに従って、適切
 にセールをセットしてください。
  
 ロープはショックコードのように伸縮性がある
 ため、セールはロープによってラフが縮められ
 た状態で作成されています。

 従って、カンニンガムを使用しない 6m/s 以下
 の風域でもカニンガムを引いて、メインセール
 のタックの位置を適切にセットすることが必要
 です。
 (ノースセール ホームページより)

 
 
◆セール 購入時の見積
 
【HIKオフィス】

・2018年 納入

  470 MAIN SAIL    N12-L9B-:4699
  470 JIB SAIL     S5-B4
  470 SPINNERKER SAIL V-2   :4699

大学番号用ナンバー(エントリー番号)は、
 今回はサービス(無料)でした。
 貼り付けは自分たちで実施。
 
  133:「1」× 2 「3」× 4
 
 
※大学番号用ナンバー(エントリー番号)は、
 江の島ヨットハーバー内のマリンショップ
 「1964」や葉山の「海洋サービス」などで
 赤いシートを購入して自分で番号をカット
 して貼り付けてもよい。
 
 
※メインセールの型式の違い

  2018年 N12-L9B- :4699
  2017年 N9-L5   :3547、4120

 2018年に「N12-L9B-」を購入したのは艇が
 「ピアソン製」で、購入元から「N12-L9B-」
 が適していると助言があったため。
 他の大学からも同様の情報でした。

 
 
※スピンネーカー スペシャルカラーオーダー
 2,000円

 タイプ:V2
 セールナンバー:3547
 クロス: 0.5oz

 <パネルのカラー>
 パネルA:White
 パネルB:Dark Blue
 パネルC:White
 パネルD:Hot Yellow
 パネルE:White
 パネルF:White

 
 
 
※IHCチャージ

ISAF IHC証明:
IHC:In House Certification
470セールにはISAFのIHC証明となるステッカーが
貼られ、レースの参加のために、前もって計測員
に計測を依頼して計測をうける(基本計測)必要
がなくなります。

見積の「IHCチャージ」「470 IHC 計測料」が、
基本計測をした費用となります。
(¥700/枚)(税抜き)
 
 
※ロイヤリティタグ

 日本470協会のロイヤリティタグ
(¥2,100/枚)(税抜き)

↓ ISAF IHC証明、ロイヤリティタグ

 
 
※メイン ロゴ(メインセール)
 800mm幅
 スターボード側のみ
 ロゴ:工学院大学 体育会 ロゴ

 注1)ロゴについて、写真のロゴは旧ロゴのため
    2020年の時点では使用不可。
    ロゴを使用する場合は最新のロゴを使用

 注2)ロゴのデータは体育会から提供してもらう
    KUシンボルマークデータ(.aiデータ)

 
 
 
※メイン ロゴ:工学院大学のロゴを使用も検討要

 
 
【ノースセール・ジャパン】

 ・2017年 納入

  470 MAIN SAIL    N9-L5 :3547、4120
  470 JIB SAIL     S5-B4
  470 SPINNERKER SAIL V-2  :3547、4120

※大学番号用ナンバー(エントリー番号)を手配
 する場合は「RED」と指定。
 「BLACK」 は誤り

 
 

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