レスキュー艇：船外機
項目一覧：
１．船外機の修理、相談先
２．取扱注意事項
【給油時】
燃料タンクの「エアベントスクリュ」を閉める
【始動前】
燃料タンクの「エアベントスクリュ」を緩める
【始動】
●電動始動
●手動始動
●暖機運転：３分以上（冬季は必須）
【陸上げ後】
●燃料タンクの「エアベントスクリュ」を閉める
●バッテリー 黒コードを外す
●塩抜きは１５分間実施
３．メンテナンス
【バッテリー 型式】
【バッテリー ターミナル 型式】
【エンジンオイル・オイルフィルター交換】
項目詳細：
１．船外機の修理、相談先
船外機の修理、相談は、岡本造船所から修理業者
へ連絡してもらう。
・スイッチによるエンジン始動部分
・バッテリー関連
など。
2020年時点の業者の担当者は豊田さんでした。
２．取扱注意事項
【給油時】
燃料タンクの「エアベントスクリュ」を閉める
【始動前】
燃料タンクのエアベントスクリューを緩める
【始動】
●電動始動
基本、電動始動でエンジンを始動
始動ボタンで始動
●手動始動
電動始動で始動しない場合、手動始動
スターターハンドルを引いて始動
●暖機運転：３分以上（冬季は必須）
船外機の暖機運転とは、レスキューを出艇して
桟橋につけたらエンジンを停止せずニュートラル
で３分以上そのままとする。
冬季にレスキューを出すときは船外機の暖機
運転を必ず実施する。
冬季に、レスキューを桟橋につけて、エンジン
を停止してしまうと、次に始動しようとしても
起動しなくなる。
冬季はレスキューを海に出して桟橋につけたら
エンジンを停止せずそのまま出艇すること。
【陸上げ後】
●燃料タンクの「エアベントスクリュ」を閉める
●バッテリー 黒コードを外す
練習後、バッテリーの黒コード(－端子)を外す
赤コード(＋端子)は接続のまま。
－（マイナス）端子：黒コードを接続
＋（プラス） 端子：赤コードを接続
●塩抜きは１５分間実施
着艇し陸上げ後、は必ず塩抜きをする
水道水で、１５分間実施する
３．メンテナンス
【バッテリー 型式】
型番：80D23L-MF
端子の（＋）プラス：赤色コードを接続
【バッテリーターミナル 型式】
バッテリー型番に適合したものを購入
↓ バッテリーターミナル
【エンジンオイル・オイルフィルター交換】
年１回交換する
「エンジンオイル」を交換する際は
「オイルフィルター」も同時に交換する。
●用意するもの
□ヤマハ マリンオイル
型番：SL 10W-30
個数：2缶（1缶(1L) × 2）
→新規に購入をする
□ヤマハ 船外機純正 オイルフィルター
型番：5GH-13440-00
個数：1個
→新規に購入をする
※型番：5GH-13440-00 の後継型番
5GH-13440-71
5GH-13440-00 の新品番です。
フィルターレンチは、64mmです。
□フィルターレンチ（64mm）
→ロッカーに入っている
オイルフィルターを外すとき使用
□オイルチェンジャー
→ロッカーに入っている
□古新聞、ウエス
□空のペットボトル
(1) オイル取り出し
↓ 船外機のカバーを外して廃オイルを取り出すため管を取り付けた画像
↓ 廃オイルを取り出す「オイルチェンジャー」を取り付けた画像
(2) オイルフィルター交換
交換する前に古新聞やウェスを下に敷いておく。
これをすることで比較的汚れずに交換ができる。
↓ オイルフィルターを外した画像
↓ オイルフィルター取付後の画像
(3) 新しいオイルを注ぐ
↓ オイルを注いている画像
(4) 古いオイルの廃棄
古いオイルは江の島ヨットハーバーで 150円/リットル で廃棄してもらえます。
廃棄する際はペットボトルに入れてわたせばＯＫです。