関東女子インカレ終えて注意事項
◆第３レースの結果について
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着順：RET
順位：PTP
得点：CUT
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着順：RET
沈をしたあとトラッピーズのワイヤーがマストから
外れたためリタイア。
強風でハイクアウトができない状態になった。
順位：PTP →※得点３点加算
沈してリタイヤしたため本部からレスキュー艇に
トランシーバー、携帯電話に連絡が入っているにも
かかわらず、応答しなかったため、レース委員会から
得点を３点科せられました。
得点：CUT
６レース以上実施しため、最も悪い得点が除外（CUT）
されました。
【帆走指示書より】
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17.2 得点の除外
艇のシリーズ得点は、完了したレースが 5 レース以下の場合、全レースの合計得点とし、
6 レース以上完了した場合、最も悪い得点を除外したレース得点の合計とする。
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◆注意事項
※得点３点加算
トランシーバーが第１レース後に充電切れになったが
運営船に知らせていなかった。
また、運営本部から提示した携帯番号に連絡があった
にもかかわらず応答しなかった。
応答しなかったことに、陸上にあがってから、レース
委員会から指摘を受けました。
今回は、何事もなく終わりましたが、レスキュー艇が
運営艇からの連絡に応答しないことはあってはなり
ません。
インカレにでることが最近なかったのでレスキュー艇
のレース時に関する注意事項を理解していない状況
なので、レスキュー艇に乗る人は、帆走指示書、
レスキューに関する規定を読んで理解するよう注意を
してください。
なお、関東女子インカレ２日目は、前日に充電をして
いましたが、１日充電は持ちました。
【帆走指示書より】
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24 支援艇・観覧艇
24.5 レスキュー艇は「レスキューに関する規定」3－4に
規定する、通信可能な国際VHF無線機を保持しなければ
ならない。
正当な理由なしにこの項に違反した場合、関係する学校の
全艇に直近の成立したレースに対してレース委員会による
審問なしの得点ペナルティー3点(PTP)が課せられる。
但し、付則A4.2により与えられる得点よりも悪くなること
はない。これは、RRSA5を変更している。
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【レスキューに関する規定より】
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4-2 運行中（救助中を含む）各校のレスキューに積まれて
いる携帯電話を、海上本部及びレスキュー本部と、常に
交信できる状態に維持しなければならない。
携帯電話での通信に不具合が生じた場合、近くの運営艇に
申し出ること。
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OB 町田